בשנים האחרונות, תחום הלוגיסטיקה בישראל עבר שינויים משמעותיים, כאשר אחד הצעדים המרכזיים היה העברת הפעלת ממגורות אשדוד לידיה של לוגיסטיקר. החברה יישמה פתרונות חדשניים ששיפרו את היעילות התפעולית, קיצרו את זמני הפריקה, והובילו לזינוק בכמות גרעיני התבואה שנפרקה בנמל.
ממגורות אשדוד הן אחד המרכזים החשובים ביותר ליבוא תבואה בישראל, המשמשות צומת קריטי לפריקת, אחסון ושינוע של גרעינים לחקלאים ולתעשיית המזון. לפני כניסת לוגיסטיקר, התהליכים בממגורה דרשו שיפור משמעותי מבחינת יעילות, קיבולת ומהירות טיפול במטענים.
1. פריקה איטית ולא יעילה – עד שנת 2022, פריקת גרעינים נעשתה בעיקר באמצעות משאיות, מה שהגביל את הקיבולת לכ-285,000 טון בשנה והביא לתנועה מסיבית של משאיות מהנמל .
2. חוסר תשתית מתקדמת – היעדר מערכות ניהול דיגיטליות ומסועים אוטומטיים האט את תהליך העבודה והעלה את הסיכון לאובדן סחורה.
3. גידול בביקוש – היקף יבוא הגרעינים לישראל עלה, והיה צורך בהגדלת יכולת השינוע של הממגורה כדי לעמוד בדרישות השוק.
• הטמעת מסוע אוטומטי – שהחל לפעול בינואר 2023 ואפשר פריקה מהירה וישירה של הגרעינים.
• דיגיטציה של ניהול המלאים – שימוש במערכות חכמות לניהול נתונים בזמן אמת ושיפור תהליכי הבקרה והאיכות.
• ייעול שרשרת האספקה – צמצום צווארי בקבוק בפריקה והפצה, ושימוש באופטימיזציה לוגיסטית להגדלת קצב העבודה.
• בשנת 2023, לאחר הפעלת המסוע, כמות הגרעינים שנפרקה בממגורות זינקה לכ-1,000,000 טון – פי 3.5 מהשנה הקודמת.
• ב-2024 נפרקה כמות דומה לכמות הגרעינים ב2023 , וב-2025 צפויה לוגיסטיקר להגיע לנתח של 40% מסך יבוא הגרעינים לישראל.
• שיפור השירות ליבואנים ולתעשיית המזון, תוך הפחתת זמני הפריקה והגדלת יעילות ההפצה.
שיטת ההפעלה בניהול לוגיסטיקר הפכו את ממגורות אשדוד לאחת המתקנים היעילים בישראל לשינוע גרעינים. המהלך ממחיש כיצד שילוב טכנולוגיה, חדשנות ניהולית ושיפור תשתיות יכולים להוביל לשינוי משמעותי בתעשיית הלוגיסטיקה.
